شانگ حفاری چیست؟
شانگ قطعه‌ای فولادی سختکاری شده ای است، که در درون چکش دریل واگن یا جانبو قرار میگیرد. شانگ ضربه و دوران را از چکش حفاری دریل واگن (یا جامبو دریل یا...) به راد و سرمته منتقل میکند.
چکش حفاری دریل واگن و یا جامبو دریل، دوران را از طریق شانگگیر به خارهای شانگ منتقل میکند و ضربه را از طریق پیستون چکش حفاری به انتهای شانگ حفاری منتقل میکند.
برای انتقال هوای فشرده از چکش دریل واگن به رادها و سرمته حفاری، سوراخ بادی روی بدنه شانگ تعبیه شده است.
با توجه به اینکه عملکرد چکش‌های حفاری دریل واگن و جامبو دریل به صورت پنوماتیک یا هیدرولیک می‌باشد، شانگ چکش‌های حفاری پنوماتیک را شانگ پنوماتیک و شانگ چکش‌های حفاری هیدرولیک را شانگ هیدرولیک می‌گویند.
برای سفارش دادن شانگ و یا استعلام قیمت شانگ باید موارد زیر مشخص شود:
۱-نوع و مدل چکش دریل واگن یا جامبو دریل
۲-رزوه شانگ که به کوپلینگ یا راد حفاری متصل خواهد شد.
در صورتی که مدل دقیق چکش حفاری مشخص نباشد، برای سفارش یا استعلام قیمت می‌توانید عکس نمونه شانگ را برای ما ارسال کنید یا ابعاد دقیق شانگ و همچنین رزوه شانگ را اطلاع دهید.
گاها در بازار حفاری، شانگ‌ها با تعداد خار شانگ، قطر کمر شانگ، طول شانگ و رزوه شانگ شناخته می‌شوند.
سنگخاک ابزار توزیع کننده شانگ های سندویک سوئد و اطلس کوپکو سوئد، برای چکش‌های حفاری تامراک، اطلس کوپکو، فورکاوا، اینگر سولرند، مونتابرت و... می‌باشد.
